SF-24: La Tradizione Moderna della Ferrari Continua
SF-24, il nuovo progetto della Ferrari per la stagione 2024, rappresenta un’importante tassello nella tradizione della Scuderia. Con la nona vettura a cominciare con la sigla “SF”, la Ferrari conferma la sua adesione al metodo moderno di denominazione delle vetture. Sin dalla SF15-T del 2015, ben nove delle dieci monoposto prodotte a Maranello hanno adottato questa sigla, esclusivamente interrotta solo due volte, nel 2014 e nel 2022. La sigla “SF” rimane un punto fermo, un’identità che si rinnova con ogni nuova creazione.
Un Ritorno alle Origini con la SF70H
La SF70H del 2017, celebrativa dei 70 anni della fondazione della Casa di Maranello, ha rappresentato un ritorno alle origini per la Scuderia Ferrari. Nonostante la vittoria al debutto a Melbourne e una sfida accesa con la Mercedes, la vettura non è riuscita a conquistare il titolo. Con cinque vittorie, di cui tutte con Vettel, la SF70H ha lasciato il segno in quell’annata, dimostrando la determinazione e la competitività del team Ferrari.
La SF71H e il Successo Continuato
La SF71H del 2018 ha proseguito il successo intrapreso dalla sua predecessora, facendo sognare i tifosi fin dalle prime gare. Nonostante la Mercedes abbia conquistato nuovamente i due titoli, la SF71H ha ottenuto cinque vittorie con Vettel e una con Raikkonen. Con sei successi complessivi, si conferma ad oggi la monoposto più vincente del Cavallino Rampante durante l’era ibrida. La competitività e l’aggressività della SF71H hanno mantenuto alta l’attenzione sul team Ferrari, dimostrando il costante impegno per raggiungere risultati di prestigio.
SF90 del 2019, con la sua denominazione che celebra i 90 anni dalla fondazione della squadra, ha segnato una svolta con l’arrivo di Leclerc al posto di Raikkonen. Nonostante Leclerc abbia conquistato due gare e Vettel una, la vettura non è riuscita a trasformare le nove pole position in vittorie, fermandosi a soli tre successi stagionali. La SF90 è rimasta un simbolo di determinazione e ambizione, nonostante i risultati altalenanti.
Il Mito dei 1000 GP con la SF1000
Con la SF1000 del 2020, la Ferrari ha celebrato il traguardo storico dei 1000 Gran Premi disputati in Formula 1. Tuttavia, nonostante l’importanza simbolica di questo traguardo, le prestazioni della vettura sono state deludenti. Con soli tre podi e un sesto posto nel Campionato Costruttori, la SF1000 è stata oggetto di critiche per il suo rendimento, segnando uno dei peggiori risultati sportivi della Casa di Maranello dal lontano 1980, quando la squadra si classificò addirittura al decimo posto.
SF-24: L’Avanzamento Tecnologico della Ferrari
La nuova monoposto SF-24 del 2024 si presenta come un deciso passo avanti rispetto alle creazioni precedenti. Mentre mantiene la tradizione della sigla “SF”, il progetto 676 si distacca per idee di progetto, prestazioni e ambizioni di risultato. Con SF-24, la Ferrari punta a riconfermare la propria presenza competitiva in pista, continuando a ispirare appassionati e sostenitori di tutto il mondo.