Alfa Romeo Junior: partono gli ordini per i modelli più economici
Alfa Romeo ha finalmente aperto gli ordini per gli allestimenti d’ingresso gamma del nuovo B-SUV, la Junior. Dopo il successo della serie di lancio ‘Speciale’, si aggiungono ora le versioni più accessibili, mantenendo inalterate le motorizzazioni.
La Junior è disponibile in due varianti: una Hybrid e una 100% Elettrica. Il modello ibrido è dotato di un motore turbo benzina a 3 cilindri da 1,2 litri, capace di erogare 100 kW (136 CV), combinato con un motore elettrico da 21 kW (29 CV) integrato nel cambio a doppia frizione a 6 rapporti. La versione elettrica, invece, offre un propulsore da 115 kW (156 CV) alimentato da una batteria da 54 kWh, garantendo un’autonomia di poco superiore ai 400 km.
Dotazioni di serie
La versione base della Junior non ha un nome specifico e viene semplicemente chiamata Junior (ibrida o elettrica). La dotazione di serie è piuttosto ricca e include, tra le altre cose, fari Full LED anteriori e posteriori, fari anabbaglianti a LED, calotte specchietti retrovisori esterni in nero lucido e cerchi in lega da 17 pollici Turbina per la versione ibrida e da 18 pollici Aero per la versione elettrica.
All’interno, gli utenti troveranno uno schermo per la strumentazione digitale da 10,25 pollici e un sistema Infotainment dello stesso formato, con due porte USB (A+C), Bluetooth e comandi vocali. Non mancano il climatizzatore automatico, l’Autonomous Emergency Braking (AEB) con ABS e ESC, Apple CarPlay/Android Auto e l’Adaptive Cruise Control. La Junior Elettrica è inoltre dotata di un caricatore di bordo da 7 kW.
Optional e pacchetti aggiuntivi
Per chi desidera una dotazione ancora più completa, Alfa Romeo propone due pacchetti opzionali: il Techno e il Premium. Il pacchetto Techno assicura una maggiore dotazione di sistemi ADAS, includendo il portellone elettrico con hands free, i proiettori LED Matrix, il navigatore connesso e l’assistente virtuale. Il pacchetto Premium, invece, offre interni misto vinile-tessuto, sedile guidatore a regolazione elettrica con funzione massaggio, illuminazione d’ambiente interna e pedaliera e battitacco in alluminio.
Prezzi e mercato
I dettagli sui prezzi dei nuovi allestimenti sono particolarmente attesi. La versione ibrida della Junior parte da una cifra accessibile, rendendola competitiva nel mercato dei B-SUV. La versione elettrica, con la sua autonomia di oltre 400 km, si presenta come un’opzione interessante per chi cerca una soluzione ecologica senza compromettere le prestazioni.
Secondo le dichiarazioni rilasciate da Alfa Romeo, ‘Abbiamo lavorato per offrire una gamma completa che risponda alle esigenze di un pubblico variegato. La Junior rappresenta il nostro impegno verso l’innovazione e la sostenibilità, senza dimenticare l’eleganza e la sportività che ci contraddistinguono.’
Motorizzazioni e performance
La motorizzazione ibrida della Junior combina un motore turbo benzina di 3 cilindri da 1,2 litri con un motore elettrico integrato nel cambio a doppia frizione a 6 rapporti. Questa configurazione permette di erogare una potenza complessiva di 136 CV, assicurando prestazioni brillanti e consumi ridotti.
Per la versione elettrica, il propulsore da 115 kW (156 CV) garantisce un’accelerazione rapida e una guida fluida. La batteria da 54 kWh, con un’autonomia di oltre 400 km, rappresenta un punto di forza significativo per chi cerca un veicolo elettrico con una buona autonomia.
Sicurezza e tecnologia
La sicurezza è al centro delle priorità di Alfa Romeo per la Junior. Il sistema di Autonomous Emergency Braking (AEB), combinato con ABS e ESC, offre una protezione avanzata in caso di emergenza. L’Adaptive Cruise Control permette una guida più rilassata, mantenendo automaticamente la distanza di sicurezza dai veicoli che precedono.
Il sistema Infotainment da 10,25 pollici, completo di Apple CarPlay e Android Auto, garantisce una connettività ottimale. Le porte USB (A+C) e il Bluetooth permettono di collegare facilmente dispositivi esterni, mentre i comandi vocali offrono una gestione intuitiva delle funzioni del veicolo.
Design e comfort
Il design della Junior mantiene l’eleganza e la sportività tipiche di Alfa Romeo. I fari Full LED anteriori e posteriori, uniti alle calotte specchietti retrovisori in nero lucido, conferiscono un look moderno e accattivante. I cerchi in lega da 17 pollici (Turbina) e da 18 pollici (Aero) aggiungono un tocco di classe alle due versioni.
All’interno, il comfort è assicurato dal climatizzatore automatico e dai sedili ergonomici. L’illuminazione d’ambiente interna, disponibile come optional nel pacchetto Premium, crea un’atmosfera piacevole e rilassante. La pedaliera e il battitacco in alluminio, anch’essi inclusi nel pacchetto Premium, aggiungono un tocco di raffinatezza all’abitacolo.
Conclusioni
Con l’apertura degli ordini per gli allestimenti d’ingresso gamma della Junior, Alfa Romeo offre una gamma completa e accessibile. La combinazione di motorizzazioni ibride ed elettriche, unita a una dotazione di serie ricca e a numerosi optional, rende la Junior una scelta interessante per un pubblico variegato. La Junior rappresenta l’impegno di Alfa Romeo verso l’innovazione e la sostenibilità, senza dimenticare l’eleganza e la sportività che contraddistinguono il marchio.