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Maranello svela le nuove Ferrari 12Cilindri, un omaggio al V12
La passione per la velocità e l’innovazione si fondono nuovamente a Maranello, dove la Ferrari celebra la sua intima connessione con il motore a 12 cilindri attraverso il lancio delle attesissime 12Cilindri e 12Cilindri Spider. Queste supercar, che rimpiazzano la precedente 812 Superfast, rappresentano non solo un tributo alla ricca storia automobilistica del Cavallino Rampante ma si posizionano anche come pionieri nel panorama attuale, essendo le uniche sportive con motore aspirato V12 sul mercato, dopo l’evoluzione ibrida della Lamborghini Revuelto.
A Miami Beach, di fronte a un pubblico globale di clienti selezionati, Ferrari ha svelato queste gemme, celebrando simultaneamente 70 anni di presenza negli Stati Uniti, suo primo mercato. Questo evento segna una prima storica per un lancio Ferrari oltreoceano, sottolineando l’importanza e l’unicità del momento.
Un tributo all’eredità del V12
La nuova 12Cilindri è l’apice di una tradizione che risale al 1947, quando Enzo Ferrari scelse un motore V12 per la sua prima auto, la 125 S. Questa scelta non fu casuale: il V12 rappresenta l’equilibrio meccanico perfetto, garantendo vibrazioni minime e una potenza costante. Ora, con una potenza di 830 cavalli e un regime di rotazione che raggiunge i 9.500 giri/minuto, il cuore pulsante delle 12Cilindri sfoggia innovazioni che riducono peso e inerzia, ottimizzando l’erogazione di coppia a tutti i regimi.
Enrico Galliera, direttore commerciale e marketing di Ferrari, ha sottolineato come la scelta di perseverare con il motore aspirato V12 sia stata guidata dal rispetto per la storia e dal desiderio di offrire un prodotto che continua a suscitare emozioni forti, nonostante le pressioni verso l’elettrificazione.
Design e performance: un equilibrio senza compromessi
La 12Cilindri non è solo una meraviglia tecnica ma anche un capolavoro di design. Ispirandosi alle Gran Turismo degli anni ’50 e ’60, il team guidato da Flavio Manzoni ha creato un’estetica contemporanea che rispetta la tradizione pur introducendo elementi di radicalità. L’aerodinamica, pilastro fondamentale di ogni Ferrari, gioca un ruolo chiave, con soluzioni ispirate all’aeronautica e alla fantascienza per una perfetta integrazione delle funzioni.
Il risultato è una vettura che, con i suoi 1.560 chili di peso a secco, promette prestazioni mozzafiato: oltre 340 km/h di velocità massima, accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,9 secondi e da 0 a 200 km/h in 7,9 secondi. Il design, che enfatizza purezza e rigore stilistico, nasconde innovazioni come le appendici attive, che si attivano dinamicamente per mantenere l’equilibrio aerodinamico ideale.
L’esperienza di guida e il debutto della 12Cilindri Spider
L’interno della 12Cilindri rievoca la disposizione a doppio cockpit, enfatizzando il comfort e l’esperienza di guida sia per il conducente sia per il passeggero. La decisione di presentare contemporaneamente la versione coupé e la Spider, quest’ultima con un tetto rigido retraibile in soli 12 secondi fino a 45 km/h, segna un’innovazione per Ferrari, che tradizionalmente lancia le varianti aperte anni dopo il coupé.
Il debutto della 12Cilindri Spider introduce anche un nuovo colore esclusivo, il verde toscano, che aggiunge un ulteriore tocco di eleganza e distinzione a queste supercar. Con prezzi che partono da 395.000 euro per la berlinetta e 435.000 euro per la Spider, Ferrari pone un nuovo punto di riferimento nel segmento delle supercar di lusso. Le consegne in Europa sono previste a partire dal quarto trimestre dell’anno per la coupé e nel primo trimestre del 2025 per la Spider.
Questo lancio rappresenta un momento significativo per Ferrari, che continua a onorare la propria eredità con avanzamenti tecnologici e design innovativi, mantenendo sempre vivo il sogno delle prestazioni senza compromessi.