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Michael Andretti: la lotta per l’ingresso nella Formula 1
Michael Andretti, ex pilota e attuale team principal, si trova al centro di una controversia che ha scosso il mondo della Formula 1. La sua candidatura per partecipare al Mondiale F1 dal 2025 o 2026 è stata respinta da Liberty Media/FOM, decisione che ha generato un’inaspettata reazione da parte dell’americano. L’azienda ha spiegato la sua scelta attraverso un dettagliato comunicato in venti punti, sottolineando le ragioni dietro il rifiuto, nonostante la precedente approvazione da parte della FIA.
La battaglia legale di Andretti
Andretti, tuttavia, non ha accettato passivamente questa decisione. Attraverso i suoi legali, ha iniziato a contestare diversi aspetti sollevati da Liberty Media/FOM. Secondo fonti vicine al team, alcuni punti critici del comunicato sono stati individuati come “facilmente attaccabili” dalla prospettiva di Andretti. Questo atteggiamento dimostra la determinazione e la ferma volontà dell’ex pilota di lottare per il suo posto nel prestigioso mondo della Formula 1.
Andretti Racing: progetti e ambizioni
Andretti ha già avviato una serie di iniziative legate al suo progetto in Formula 1. Ha reclutato circa settanta persone che attualmente lavorano presso la sede vicino al circuito di Silverstone, nel Regno Unito, mentre altre cinquanta sono coinvolte nel progetto F1 negli Stati Uniti. L’accordo stretto con Alpine per la fornitura dei motori sembrava promettente, con la prospettiva di coinvolgere il gruppo General Motors con il marchio Cadillac nel futuro prossimo.
In sintesi, Michael Andretti non ha alcuna intenzione di arrendersi di fronte a questa situazione. La sua determinazione e la sua strenua difesa dei suoi interessi potrebbero gettare le basi per una battaglia legale che potrebbe avere risvolti significativi nel panorama della Formula 1. Resta da vedere se la sua contestazione porterà a un cambiamento di rotta da parte di Liberty Media/FOM o se aprirà nuove strade per il coinvolgimento di Andretti nel prestigioso campionato automobilistico.