La notizia ha suscitato non poche perplessità e preoccupazioni: Stellantis, in joint venture con la cinese Leapmotor, ha deciso di avviare la produzione dell’auto elettrica Leapmotor T03 in Polonia. Questa scelta strategica segna un significativo spostamento produttivo che vede l’iconica Fiat 500, fino ad ora assemblata a Mirafiori, trasferirsi verso gli impianti algerini di Orano. La decisione ha acceso i riflettori sul futuro dello storico stabilimento torinese, il quale, secondo le stime, vedrà una produzione inferiore alle 50.000 unità per il 2024.
Un’operazione economica
L’annuncio di questa partnership tra Stellantis e Leapmotor era stato fatto con grande enfasi dal CEO di Stellantis, Carlos Tavares, il quale aveva sottolineato la possibilità di produrre in Italia, a condizione che l’iniziativa fosse sostenibile economicamente. Tuttavia, i fatti hanno chiaramente mostrato come la scelta