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Rinnovamento nel Segmento Auto Elettriche: Renault 5 E-TECH Electric
Oggi, nel mercato automobilistico sempre più orientato all’elettrico, emerge la nuova proposta di Renault: la Renault 5 E-TECH Electric. Con un prezzo concorrenziale inferiore ai 25.000 euro, questa vettura si pone come alternativa accessibile nel panorama delle auto elettriche. Una mossa strategica per conquistare un segmento sempre più attento all’ambiente e alla sostenibilità.
Innovazione Tecnologica e Design Accattivante
La Renault 5 E-TECH Electric si distingue per un mix di innovazione tecnologica e design accattivante. Dotata di cerchi da 18″ come equipaggiamento standard su tutte le versioni, la vettura si presenta con una strumentazione digitale avanzata sul cruscotto, che varia da 7″ a 10″ a seconda della versione. L’infotainment, presente su tutti gli allestimenti, include il sistema OpenR Link con integrazione Google, Apple CarPlay e Android Auto, tutti utilizzabili in modalità wireless.
La piattaforma su cui è basata, la CMF-B EV o AmpR Small, punta a ridurre i costi di produzione sfruttando componenti condivise con modelli come Clio e Captur. Questo approccio permette una riduzione dei costi senza compromettere le performance. Inoltre, la presenza di parti elettriche completamente nuove, focalizzate sul motore e sulla batteria, promette un’esperienza di guida all’avanguardia.
Avanzate Tecnologie di Assistenza alla Guida e Connettività
La Renault 5 E-TECH Electric si inserisce nel panorama delle auto moderne offrendo tecnologie all’avanguardia per la sicurezza e la connettività. Dotata di sistemi ADAS di Livello 2, tra cui il cruise control adattivo e predittivo, il mantenimento della corsia e la gestione del traffico in colonna, la vettura garantisce un’esperienza di guida più sicura e confortevole. Sensori dedicati supportano tutte le funzioni accessorie, inclusa l’assistenza al parcheggio.
L’infotainment connesso e l’applicazione per smartphone dedicata consentono un controllo completo dell’auto, dalla gestione della ricarica alla pre-climatizzazione dell’abitacolo. In prospettiva, l’app supporterà anche il Vehicle-to-Grid (V2G), aprendo a nuove possibilità di interazione e gestione dell’energia.
Al suo debutto, la Renault 5 E-TECH Electric sarà disponibile con una batteria da 52 kWh, prodotta internamente in Francia per favorire gli incentivi legati alla produzione locale. L’autonomia dichiarata è di 400 km WLTP per la batteria da 52 kWh e di 300 km WLTP per quella da 40 kWh. Entrambe le batterie, utilizzando la chimica NMC, offrono soluzioni competitive per le esigenze moderne di mobilità elettrica.
Per garantire un’esperienza ottimale, Renault ha implementato un sistema di raffreddamento a liquido per le batterie, assicurando una temperatura costante e prestazioni affidabili. Inoltre, il sistema di infotainment integrato con Google Maps offre una pianificazione intelligente delle soste e attiva automaticamente il pre-riscaldamento della batteria, ottimizzando l’efficienza complessiva del veicolo.